“现在下班过马路再也不用提心吊胆了！”近日，湖北三棵树新材料科技有限公司员工李师傅站在厂区南门新设的震荡减速标线前，向回访的巡察专员感慨道。

4月23日，应城市委第四巡察组在东马坊街道办事处东城工业园调研时发现，园区滕西路日均通行私家车260余辆、电动车180余辆，大型货车80-100余辆，且路段宽阔平直，社会车辆普遍超速行驶。通过实地测算，该路段高峰时段车流量达每分钟12辆，行人过街平均等待时间超过5分钟，安全隐患突出。

了解清楚相关情况后，第四巡察组立即将问题向东马坊街道党工委及相关职能部门单位进行反馈。问题反馈会上，东马坊街道办事处负责人坦言：“我们也想整改，但涉及多部门协调，资金和技术方案一直卡壳。”市交警大队则表示，该路段未纳入电子监控系统，人工执法难以覆盖全时段。

“交通安全等不得，必须跑在事故发生前！”巡察组当即将问题纳入立行立改清单。在巡察组的督促指导下，东马坊街道党工委迅速协调交警大队、交通、城建、应急等部门和园区负责人，到现场进行查勘，确定资金预算、资金来源和施工方案，细化部门职责、时限要求、质量标准、验收流程等。在多方努力下，该路段疏通工程迅速启动。

4月25日，滕西路完成“蜕变”。铺就300米长的路段震荡减速标线，通过物理震荡提示驾驶员降速；4处斑马线重新规范，并增设了LED警示灯；园区道路电子监测系统接入该路段，实现对超速、违停等行为的24小时抓拍。据市交警大队数据，施工完成后，该路段车辆平均时速从65公里降至40公里，行人过街冲突率下降70%。如今的滕西路被系上“安全带”，车流有序、行人从容，“过路难”问题得到有效解决。

“巡察整改既要治标更要治本。”市委第四巡察组组长表示，已推动园区建立交通安全联席会议制度，下一步将针对12处类似隐患开展专项整治。

（来源：中共应城市委巡察工作领导小组办公室        通讯员：陶泉 张予心       一审编辑：赵思然    二审校对：程国辉    终审核发：董雪）